Broughton, Spojené království, 29. ledna 2026 — Airbus ve středu oficiálně vyřadil ze služby svůj první A300-600ST BelugaST a uzavřel tak historickou kapitolu evropské letecké logistiky.
Letoun s registrací F-GSTF, známý jako „Tango Foxtrot“, uskutečnil svůj poslední let a přistál na letišti Hawarden (CEG/EGNR) na severu Walesu.
Pátý a poslední „Beluga“ ve flotile měl absolvovat rozlučkový přelet nad závodem v Broughtonu — kde po desetiletí přepravoval křídla —, avšak letecká pocta byla kvůli nepříznivým meteorologickým podmínkám zrušena. Přesto tento okamžik symbolicky znamená konec jedné éry jednoho z nejznámějších specializovaných letounů na světě.
Dědictví, které pokračuje
V rámci programu Airbusu zaměřeného na „přemístění“ bude Beluga č. 5 přeměněna na vzdělávací centrum věnované oborům Science, Technology, Engineering and Mathematics (STEM) v Broughtonu. Prostor bude fungovat jako interaktivní vzdělávací laboratoř a otevře svět letectví školám a komunitním skupinám po celém Spojeném království. Další letouny rodiny BelugaST by měly být přesunuty do zařízení Airbusu nebo do muzeí. Dokončení programu je plánováno na rok 2027.
Stručná historie „Belugy“
Vývoj letounu A300-600ST Super Transporter, odvozeného od A300-600, začal v roce 1991. Stavba prvního exempláře byla zahájena v září 1992 a první let proběhl 13. září 1994. Celkem bylo vyrobeno pět letounů (F-GSTA, F-GSTB, F-GSTC, F-GSTD a F-GSTF).
Od uvedení do provozu v roce 1995 BelugaST nahradila Super Guppy a zásadně změnila přepravu velkých komponentů mezi evropskými závody, když propojila výrobní linky a finální montáž v Toulouse a Hamburku. Přezdívka „Beluga“ se stala oficiální značkou Airbusu díky silné identifikaci veřejnosti s nezaměnitelným tvarem letounu.
Od BelugaST k BelugaXL
S rostoucím výrobním tempem a stárnutím původní flotily Airbus uvedl do provozu BeluguXL, založenou na typu A330. Větší a výkonnější BelugaXL dokáže například přepravit dvě křídla letounu A350 v jediném letu — oproti jednomu u BelugaST.
Čísla a historické mise
„Tango Foxtrot“ oslavil 25 let 12. prosince 2025. Během své kariéry dosáhl řady pozoruhodných úspěchů:
- 1 700 křídel přepravených z Broughtonu a nespočet dalších komponentů z různých závodů Airbusu
- Přibližně 13 300 letů mezi zařízeními skupiny
- Hlavní BelugaST využívaná k přepravě satelitů do Kennedyho vesmírného střediska
Mezi zvláštní mise patří:
- 1997: světový rekord za nejtěžší užitečné zatížení přepravené letecky, při přepravě chemické nádrže pro nákladní loď
- 2003: charterový let trvající více než 25 hodin k přepravě tří vrtulníků Airbus z Francie do Austrálie
- 1999: přeprava uměleckého díla Svoboda vede lid Eugèna Delacroixe z Paříže do Tokia
- Doručení modulu Columbus pro Mezinárodní vesmírnou stanici a velkých telekomunikačních satelitů, například společnosti Inmarsat
S nosností 40 tun — což odpovídá hmotnosti dospělé keporkaka — uzavírá A300-600ST BelugaST svou kariéru a zanechává technické, logistické a symbolické dědictví, které pomohlo formovat moderní Airbus.
Zdroj a snímky: Airbus. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a revidován redakčním týmem.
